Piața de acoperire a asigurărilor vehiculului a ieșit în sprijinul polițelor de asigurare bazate pe Black Box, după ce doi adolescenți au murit în timp ce se grăbeau să bată o curfew impusă de un asigurător.
Oliver Pain, în vârstă de 18 ani, precum și Harry Smith, în vârstă de 17 ani, amândoi au murit în noiembrie anul trecut, după ce Renault Clio al lui Oliver s -a abătut de pe drumul din apropierea casei sale, lângă Dursley, Glos.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Vehiculul a fost asigurat cu o poliță telematică, un tip de poliță de acoperire a asigurărilor care utilizează o casetă neagră activată GPS în stil avion, instalată în vehicul pentru a ecraniza cum, unde și atunci când este condus.
Politica lui Oliver a avut o clauză de curfew care a indicat că va suporta o amendă de 100 de lire sterline dacă cutia neagră l -a detectat conducând între 23:00, precum și ora 5:00. Limitările de conducere pe timp de noapte sunt tipice cu politicile telematice, deoarece atunci când apar majoritatea greșelilor.
În timpul unei anchete asupra deceselor, coronerul în funcție de Gloucestershire, David Dooley, a declarat că Oliver a rupt în mod repetat limita de viteză, conducând până la 74 km / h într -o zonă de 60 km / h, în încercarea de a ajunge în casă înainte de curfew. Dooley a decis că dorința lui Oliver de a -l bate pe curfew a fost un aspect considerabil în conducerea sa.
Dar cifrele cruciale de pe piața asigurării vehiculului au apărat utilizarea clauzelor de curfew în politicile telematice.